+7 (925) 966 4690
ИД «Финансы и кредит»

ЖУРНАЛЫ

  

АВТОРАМ

  

ПОДПИСКА

    
«Национальные интересы: приоритеты и безопасность»
 

Включен в перечень ВАК по специальностям

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ:
5.2.3. Региональная и отраслевая экономика
5.2.4. Финансы
5.2.5. Мировая экономика
5.2.6. Менеджмент

Реферирование и индексирование

РИНЦ
Referativny Zhurnal VINITI RAS
Worldcat
LCCN Permalink
Google Scholar

Электронные версии в PDF

eLIBRARY.RU
ООО «ИВИС»
Biblioclub

Оценка пропускной способности Махачкалинского морского торгового порта в контексте развития МТК «Север–Юг» на основе стохастических моделей массового обслуживания

ВЫПУСК 4, АПРЕЛЬ 2026

Получена: 21.01.2026

Одобрена: 03.02.2026

Доступна онлайн: 29.04.2026

Рубрика: ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА ГОСУДАРСТВА

Коды JEL: L1, O3, R4

Страницы: 25-39

https://doi.org/10.24891/zqclro

Назим Мирзеханович АБУЕВ ответственный автор, кандидат экономических наук, доцент, доцент кафедры таможенного дела, Санкт-Петербургский государственный экономический университет (СПбГЭУ), Санкт-Петербург, Российская Федерация 
abuev.nm@bk.ru

https://orcid.org/0009-0009-0771-5993
SPIN-код: 8309-8396

Андрей Юрьевич БОМБИН кандидат экономических наук, доцент кафедры рекламы и связей с общественностью, Санкт-Петербургский государственный экономический университет (СПбГЭУ), Санкт-Петербург, Российская Федерация 
bombin.a@unecon.ru

https://orcid.org/0000-0002-1151-7721
SPIN-код: 2701-9770

Предмет. Диагностика и оптимизация пропускной способности Махачкалинского морского торгового порта.
Цели. Адаптировать аппарат многоканальной системы массового обслуживания для диагностики перегрузки портовой инфраструктуры и повышения эффективности Махачкалинского морского торгового порта.
Методология. В процессе исследования использовалась каноническая модель многоканальной системы массового обслуживания с ожиданием (M/M/n) в стационарном режиме.
Результаты. Выявлена критическая перегрузка порта. Показано, что Сценарий 1 обеспечивает максимальный эффект, а Сценарий 2 сокращает время ожидания на 33%.
Выводы. Теория системы массового обслуживания подтверждена как эффективный инструмент диагностики портовой инфраструктуры. Махачкалинский морской торговый порт работает в режиме критической перегрузки, но ситуация допускает коррекцию управленческими решениями без немедленного расширения мощностей. Реализация предложенных сценариев повысит конкурентоспособность порта и МТК «Север-Юг» на глобальных логистических рынках.

Ключевые слова: системы массового обслуживания, портовая логистика, операционный менеджмент, пропускная способность, оптимизация портовых операций, сценарное планирование, управление качеством

Список литературы:

  1. Майоров Н.Н., Добровольская А.А. Исследование вариантов обоснования модернизации инфраструктуры морского пассажирского порта для решения задачи прогнозирования его развития с учетом влияния внешней среды // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2022. Т. 14. № 5. С. 701–712. DOI: 10.21821/2309-5180-2022-14-5-701-712 EDN: ZASXYF
  2. Купцов Н.В., Кузнецов А.Л., Шатилин А.В. Разработка модели вероятностной оценки пропускной способности морского грузового фронта экспортного угольного терминала // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2020. Т. 12. № 1. С. 17–34. DOI: 10.21821/2309-5180-2020-12-1-17-34 EDN: OCQYWM
  3. Мамедова Л.Э. Моделирование компоновки динамической системы в условиях нерегулируемости внешней среды // Труды Крыловского государственного научного центра. 2025. № 3. С. 167–178. EDN: VBHTPQ
  4. Изотов О.А., Полуботко Н.С. Обоснование возможности обработки контейнеризированных навалочных грузов на морском терминале // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2025. Т. 17. № 2. С. 208–215. DOI: 10.21821/2309-5180-2025-17-2-208-215 EDN: HRYNBC
  5. Гвилия Н.А., Кочурова А.А. Формирование системы «умных» портов в логистической инфраструктуре Северного морского пути // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Экономика. 2022. № 3. С. 89–95. DOI: 10.24143/2073-5537-2022-3-89-95 EDN: AVPIAX
  6. Behdani B. Port 4.0: A conceptual model for smart port digitalization. Transportation Research Procedia, 2023, no. 74, pp. 346–353. DOI: 10.1016/j.trpro.2023.11.154 EDN: SKHKVA
  7. Liu D., Rong H., Guedes Soares C. Shipping route modelling of AIS maritime traffic data at the approach to ports. Ocean Engineering, 2023, no. 289. DOI: 10.1016/j.oceaneng.2023.115868 EDN: ENUSUB
  8. Куприяновский В.П., Климов А.А., Гоц И.Г. и др. Технологии цифровых близнецов в транспортных коридорах для морских и водных путей в России // International Journal of Open Information Technologies. 2020. Т. 8. № 12. С. 113–132. EDN: UFYYRS
  9. Широв А.А., Тарасова О.В. Анализ и оценка процессов создания и развития в Азиатской России транспортной магистральной сети различного назначения: монография. Новосибирск: Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН, 2024. 484 с. DOI: 10.36264/978-5-89665-385-1-2024-021-484 EDN: YTCSCG
  10. Бардаль А.Б. Транспортная инфраструктура Азиатской России (рецензия на монографию «Анализ и оценка процессов создания и развития в Азиатской России транспортной магистральной сети различного назначения») // Пространственная экономика. 2024. Т. 20. № 2. С. 167–175. DOI: 10.14530/se.2024.2.167-175 EDN: ENBWTU
  11. Чернышов А.В., Чиркова М.М. Обоснование показателей для оценки управляемости и эксплуатационной устойчивости на курсе речных водоизмещающих судов // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. 2015. № 45. С. 95–100. EDN: VHVZWN
  12. Живлюк Г.Е., Петров А.П. Энергоэффективность судов современного коммерческого флота: инструменты регулирования и методы достижения // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2024. Т. 16. № 2. С. 301–317. DOI: 10.21821/2309-5180-2024-16-2-301-317 EDN: EJFORQ
  13. Литвинов В.В., Тульчинский В.В. Системы оптимального управления флотом в развитии концепции е-навигации // Транспортное дело России. 2018. № 6. С. 340–346. EDN: YWCDRZ
  14. Макарова И.В., Баринов А.С., Халяпин И.В. Особенности организации сервиса технологического транспорта морских портов // Социально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизация. 2024. № 3. С. 74–84. EDN: LORWMR
  15. Шепелин Г.И. Организационно-технологические аспекты грузоперевозок на водном транспорте с использованием судов инновационного типа, функционирующих на принципах цифровой трансформации // Региональные проблемы преобразования экономики. 2023. № 3. С. 107–114. DOI:26726/1812-7096-2023-3-107-114 EDN: ENJMWK
  16. Личман Е.А., Абуев Н.М. Формирование моделей развития таможенно-логистической инфраструктуры на основе прогнозно-аналитического подхода: монография. СПб.: Санкт-Петербургский государственный экономический университет, 2025. 177 с. EDN: OMPIEN
  17. Майоров Н.Н., Фетисов В.А., Добровольская А.А. Вероятностная модель прогнозирования прибытия круизных или паромных судов в морской порт для оценки инфраструктуры // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2022. Т. 14. № 2. С. 169–180. DOI: 10.21821/2309-5180-2022-14-2-169-180 EDN: KDCDAX
  18. Аблязов Э.К., Аблязов К.А. К вопросу технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования с использованием показателей надежности // Морские интеллектуальные технологии. 2025. № 2-1. С. 305–316. DOI: 10.37220/MIT.2025.68.2.037 EDN: XVCHKO
  19. Маковецкий М.Ю., Иванова Н.А., Дворянчикова А.А. и др. Управление безопасностью экономических систем: теоретические и прикладные аспекты. М.: Московский университет им. С.Ю. Витте, 2025. 193 с. EDN: YVBATB
  20. Рогаткин А.Ю., Анискин А.И. Взаимодействие с внешними стейкхолдерами: от теории к практике // Методы менеджмента качества. 2025. № 7. С. 20–26. EDN: IHHPUI

Посмотреть другие статьи номера »

 

ISSN 2311-875X (Online)
ISSN 2073-2872 (Print)

Свежий номер журнала

ВЫПУСК 4
АПРЕЛЬ 2026

Другие номера журнала

Журнал входит в Единый государственный перечень научных изданий — «Белый список». Подробнее>>