Андрей Константинович КРИВОРОТОВдоктор экономических наук, исполняющий обязанности заведующего кафедрой управления инновациями, Одинцовский филиал Московского государственного института международных отношений Министерства иностранных дел Российской Федерации (МГИМО МИД России), Одинцово, Московская область, Российская Федерация a.krivorotov@odin.mgimo.ru https://orcid.org/0000-0001-8983-5378 SPIN-код: 1306-2148
Елена Борисовна ЗАВЬЯЛОВАответственный автор, доктор экономических наук, профессор, заведующая кафедрой экономической политики и государственно-частного партнерства, Московский государственный институт международных отношений Министерства иностранных дел Российской Федерации (МГИМО МИД России), Москва, Российская Федерация e.zavyalova@inno.mgimo.ru https://orcid.org/0000-0001-6531-7672 SPIN-код: 5460-1420
Эллина Алексеевна ШАМАНИНАкандидат экономических наук, доцент кафедры экономической политики и государственно-частного партнерства, Московский государственный институт международных отношений Министерства иностранных дел Российской Федерации (МГИМО МИД России), Москва, Российская Федерация e.shamanina@inno.mgimo.ru https://orcid.org/0000-0002-7300-8631 SPIN-код: 3250-3821
Предмет. Система взаимоотношений государства и частных структур в Норвегии в сфере создания и развития инфраструктуры. Цели. Оценка необходимости модернизации транспортной и социальной инфраструктуры в Норвегии, анализ нормативно-правовой базы и институциональной структуры государственно-частного партнерства. Методология. Применены общенаучные методы исследования. Результаты. Экономическая политика Норвегии характеризуется недостаточным финансированием в рамках модернизации транспортной и социальной инфраструктуры, в стране практически отсутствуют нормативно-правовая база государственно-частного партнерства. Развитие государственно-частного партнерства характеризуется как неустойчивое, отмечается значительная политизация и идеологизация этого вопроса. Выводы. Результаты могут быть приняты во внимание представителями российских частных и государственных структур при подготовке новых проектов, предполагающих использование механизма государственно-частного партнерства.
Ключевые слова: государственно-частное партнерство, инфраструктура, автомобильные дороги, Норвегия, контракт DBFOM(T)
Список литературы:
Торопушина Е.Е. Современные проблемы развития социальной инфраструктуры, в Арктике: монография. Апатиты: Кольский научный центр Российской академии наук, 2024. 185 с.
Торопушина Е.Е. Государственно-частное партнерство в сфере развития социальной инфраструктуры Арктической зоны Российской Федерации // Север и рынок: формирование экономического порядка. 2025. Т. 28. № 4. С. 7–22. EDN: YMDEAW
Solheim-Kile E., Wald A. Public–Private Joint Ventures in the Healthcare Sector: Enlarging the Shadow of the Future Through Social and Economic Incentives. International Journal of Public Sector Management, 2020, vol. 33, iss. 6-7, pp. 647–662. DOI: 10.1108/IJPSM-12-2019-0318
Holsen T. Utviklingsstrategier ved Komplekse Eiendomsforhold. Kart og Plan, 2020, vol. 113, iss. 2, pp. 68–86. URL: Link
Крюков В.А., Крюков Я.В. О месте науки в согласовании позиций сторон, участвующих в реализации проектов в Арктике // Научные труды Вольного экономического общества России. 2024. Т. 246. № 2. С. 36–71. EDN: MGJLCM
Kryukov V.A., Krivorotov A.K. Introducing Norwegian Oil and Gas Model in Russia: Institutional Challenges. Journal of Siberian Federal University. Humanities & Social Sciences, 2020, vol. 13, iss. 4, pp. 529–537. EDN: NLTIMO
